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马晓春感叹这结果差得有点大，不过自己已对胜负了然于胸，摇着“乐在棋中”的纸扇飘然而去。裁判愧疚不已，赶紧按照终局时的照片重新来过，曹大元心情甚好，也耐心坐下来亲自数了一遍，确认自己1/4子小胜。至此，曹大元连续两年杀入决赛，明日14：30将与聂卫平争夺冠军。

分时租赁也是一样，今天滴滴分时租赁服务在我们探索的城市里面已经接近打平了，这里面是因为我们没有流量成本，我们有相对庞大的线下运营的基础，这些能力会开放给大家。不管大家还没有做或者已经做了，我们都愿意毫无保留的开放给大家。滴滴自己的车队可能已经是中国最大的几个车队之一了，今年5万辆汽车，我们实践运营过，现在大家的新能源汽车可以跑平，可以赚钱。但是，怎么样把这里面的用户流量大数据线下运营、渠道网络产品的经验，抽象出来帮助大家，这是今天滴滴希望做的。未来，在滴滴汽车生态里面，汽车的设计生产，汽车的运营，出行服务的平台，无人驾驶的技术边界是模糊的，用户要的只是高效快捷的出行服务。

当前宽信用格局初露端倪，风险偏好改善。我们认为，此次2019年1月份社融和信贷数据的大幅回升，意味着宽信用的格局已经出现，此前压制市场的两座大山有望移除。展望后市，我们认为A股牛头已经显现，进一步行情非常值得期待。综上所述，我们认为当前我国信用扩张的底部大概率会在一季度产生了，虽然不排除2月份中国信用增速依然存在有波动的风险，这对于二季度的实体经济平稳会产生积极作用。整体实体经济运行更可能是一步到位式的是在第一季度就铸就了底部。基于上述判断，我们对于股债两大类资产未来走势做出如下判断：债牛尾，股牛头。

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山东省某原种猪场负责人清楚地记得，当地一位领导曾对他说：“你那个猪场，除了臭味啥也给我们带不来。”这也许是不少地方政府的普遍心态。以至于有些企业甚至希望协会向有关部门呼吁，能否取消猪场不纳税的优惠，以纳税换取生存。环保之外还有土地。这都是悬在规模化养殖场头上的“达摩克里斯之剑”——没有土地，养猪场就无法开建；即使拿到了地，也常常要面临诸多似是而非的环保问题，要想正常进行工商注册更是难上加难。

国金证券研报显示，在线教育首先是互联网行业，其次才是教育行业，呈现高垄断性和马太效应。未来2-3年伴随在线教育赛道高投入流量争夺战的持续推进，行业有望进一步整合，最终大概率只能存活2-3家巨头，形成行业垄断。教育股“按兵不动”尽管在线教育的前景相对于传统K12教育来说还是比较明朗的，然而，这个赛道的发展并非一帆风顺——从去年年底以线下机构要求同步规范线上机构以来，已有四份关于在线教育的规范政策出台。今年7月，教育部等六部门印发《关于规范校外线上培训的实施意见》，对在线教育的课程内容、教学安排、教师资格证等都作出了详细规定，在线教育企业野蛮生长的阶段彻底结束，行业整合和洗牌被进一步推动。