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寰盈证券首席策略官赵璞表示，港股市场的做空机构冒头正在成为趋势，主要因为宏观上看，无论是实体经济还是证券市场都在波动期。港股市场近七成市值都是中国内地企业贡献，波动的环境中，过去被发展掩盖的一些问题会逐步暴露，如债务杠杆、资产并购、隐性成本以及公司高层的个人行为等，都会为沽空机构提供线索和切入点。同时，内地的研究能力和对港股市场的熟悉程度与日俱增，这部分研究能力外溢到港股市场，成为做空机构的生力军。此外，内地公司赴港上市在过去一年快速增长，这些公司相应缺乏应对沽空的经验，也为沽空机构提供了可乘之机。

沙特阿拉伯能源大臣法利赫周四表示，该国石油日产量超过1070万桶，比近年来的水平都高，释放出迄今为止该国已将产量提高到创纪录水平的最强信号。OPEC及其同盟本月稍早警告称，2019年石油市场可能供过于求。经济增长放缓和贸易战可能削弱石油需求，这个担忧超过了美国对伊朗出口的制裁和其他地区供应中断可能造成短缺的疑虑。10月份原油价格跳升至每桶85美元以上，本月坠入熊市。

见到陈老（中国电动汽车百人会理事长陈清泰）和大家，让我想到了两年前第一次参加电动汽车百人会的场景。那是我第一次从一个企业的视角升级到了一个产业的视角，从一个企业个体的奋斗看到了一个产业整体的崛起，大家都在思考怎么抓住新能源的机会让中国从汽车大国走向汽车强国。

2004年的持续紧缩政策导致社融增速迅速下行，而2005年3月开始央行下调超额准备金意味着这一轮货币紧缩周期的结束，社融随即在4月开始企稳回升。从管理层的政策意图上看，这一阶段的政策重点是放在汇率改革和利率市场化上的，因为经济整体运行状态良好，经济增速仍在上行区间，因此我们并没有看到货币政策的大幅宽松和相关财政政策的配套落实，这也是和后两次社融企稳的经济政策背景完全不同的地方，社融回升的速度和幅度较后两次也是明显不及的。

我在推特上晒出的中国火车的照片引来了一位读者的回应。这人说，由日本设计、英国制造的Azuma高速列车现在已经在英国运营，这是自1996年铁路私有化以来东海岸首次出现新的铁路车辆。它终于在夜间列车上引进了新的车厢，而我每个月至少乘坐两次夜间列车，我很高兴地说，现在车厢里终于有了卫生间设施。

贝莱德无意中发布了少量与销售相关的文件，这些文件在网页上显示了很短的时间，并立即删除。除了贝莱德此次“人为错误”导致的数据泄露，其他金融机构也有经历过黑客攻击造成数据泄露的例子。最近的例子是去年11月的汇丰银行。汇丰当时表示，其部分美国客户的银行账户在10月遭黑客入侵。可能被访问的信息包括账号、余额、账单和交易历史、收款人详细信息，以及用户姓名，地址和出生日期。不过汇丰称，只有不到1%的美国客户受影响。